В октябре 2010 года в тайге мы нашли бомбардировщик «Ил-4», потерпевший катастрофу 6 мая 1943 года. В 2011-м группа «Авиапоиск» с участием Красноярского отряда юных разведчиков А.Дубенского (ОРЮР), продолжила работу по нахождению захоронения летчиков А.К.Бондарева и Н.И.Шелакина в районе Малинового урочища, на 66-ом км трассы «М-53» от г. Красноярска. К месту захоронения приехали родственники одного из летчиков, Н.И. Шелакина: из с.Таштып – племянник И.Ф.Шелакин, из г. Кемерово – племянник Г.Т.Шалакин, из г. Минусинска – внучатый племянник А.И.Шелакин.
24 сентября 2011 года поисковый отряд в составе начальника отряда ОРЮР В.А. Погудина, родственников Н.И. Шелакина, руководителя музея красноярской школы № 148 Т.А. Боковиковой, начальника отдела Военного комиссариата Красноярского края по Березовскому району и г. Сосновоборску В.В. Утина, технического руководителя поисковой экспедиции — водителя вездехода и жителя п. Березовка А.И. Стефаненко, проводника и жителя с.Тертеж А.А.Урбановича, корреспондентов «Вести-Красноярск» — Д.Бызова и А.Шевелева, юных разведчиков ОРЮР А. Бехлера и Д. Савченко отправились в путь с целью поиска останков летчиков и установления мемориальной доски на месте падения, а также указателя к месту катастрофы с Ворошиловской дороги, по которой мы проделали сложнейший и долгий путь. К сожалению, поиски не дали никаких результатов, но на месте нахождения винта самолета была установлена мраморная доска в память о летчиках. Иван Федотович Шелакин выполнил волю покойного отца — Федота Ивановича, который просил его найти место гибели родного брата.
В этой поездке мы нашли новых друзей – прекрасных, обаятельных и очень интересных людей. А дальше – опять поиск! Благодаря информации в программе «Вести-Красноярск» нас разыскали очевидцы еще нескольких катастроф военных самолетов: один — истребитель Р-39 «Аэрокобра», приблизительно в том же месте, что и «Ил-4», но в 10-15 км на Восток; второй — бомбардировщик А-20 «Бостон», в районе Красноярского железнодорожного моста. Впереди – новый поиск!
Никто не забыт, и ничто не должно быть забыто!
Данные из Подольского архива Великой Отечественной войны 6 мая 1943 г.
Ил-4 № 5113903, моторы № 886512,886809 (опись 11519 дело 273 стр.8).
В тайге 30 км от д. Белорусская Советского района Красноярского края.
Летчик 104 ВАП лейтенант Бондарев Александр Константинович, 1912 г.р.ст.Мышастовская Краснодарского края (жена Надежда Ивановна Бондарева жила в Новосибирске).
Борттехник воентехник 2 ранга Шелакин Николай Иванович, 1917 г.р., д.Красавка Красавский район Саратовской области (жена Полина Никифоровна Кононова жила в Усть-Орде).
Самолет вошел в облачность, летчик развернул самолет вне видимости земли и сорвался в штопор, врезался в землю. Экипаж погиб.
Младший лейтенант (04.07.42 Пр № 045 Карельский фронт) Бондарев Александр Константинович, Батайская ШП ГВФ 36 г.
07.42-22.04.43 пилот 3 авиаотряд Карело-Финской ОАГ ГВФ.
22.04.43 командир корабля 12 ОАГ ГВФ.
07.05.43 командир корабля 73 ВАД.
Воентехник 2 ранга (НКО 40) Шелакин Николай Иванович, Саратовский авиатехникум ГВФ в 40.
22.04.43 борттехник 12 ОАГ ГВФ.
07.05.43 борттехник 73 ВАД.
Шин. Виктор Погудин (Соболь),
нач. отряда ОРЮР им.А.Дубенского, г. Красноярск
«Скаутский мир» №65, 2012 г.
Здорово!